Bonjour, aujourd’hui, nous allons passer en revue la révision d’une Omega Seamaster De Ville. Il s’agit ici d’un modèle avec boitier en or. Le boitier est un boitier monobloc. C’est à dire que le fond ne s’ouvre pas. Il fait partie intégrante du boitier. Ce sont généralement des montres très étanches. Ce qu’il faut commencer à faire,
Seiko est une des plus vieilles manufactures horlogères du Monde (1881), et une des très rares qui fabrique tous les composants elle-même. Seiko fabrique des montres de moins de 100€ à plusieurs milliers d’euros, avec leur gamme Grand Seiko. Ici, il s’agit d’une Seiko Premier quartz avec fonction chronographe et réveil. Elle a bien vécu, et
Bonjour, le possesseur de cette Omega Cosmic voulais que je refasse les flancs de sa montre sans toucher au brossage en soleil de l’avant ni au brossé linéaire de l’arrière, tout en diminuant au mieux les coups sur les arêtes. En effet, un boitier dans cet état au niveau des brossages d’origine est assez difficile à trouver.
La Jaeger-LeCoultre présentée ici est une montre qui a quelques complication intéressantes et assez utiles. Ce modèle n’existe plus au catalogue, il date d’une dizaine d’années (2005 +/-). Outre le fait qu’elle soit automatique, elle a une indication de réserve de marche. C’est l’aiguille du dessus. Elle indique le nombre d’heures lui restant pour fonctionner si
Voici un beau chrono de la marque allemande Stowa. Il est équipé d’un mouvement Valjoux 7734, qui est un chronographe à remontage manuel. C’est une montre donc avec heure minutes et secondes à 9 heures, et les fonctions chronographe ont des compteurs des secondes et 30 minutes. Il date des années 70. Le client m’a
Ici, il s’agit d’une très belle et rare Citizen 62-8114, qui date des années 70. Elle a subit les ravages du temps. Le verre à facettes a été, heureusement, assez épargné. Vu les dégats très profonds, un travail manuel a été obligatoire. En effet, il s’agit ici de retirer les grosses griffes, tout en reformant les
Dans un réveil ou une horloge, il est beaucoup plus courant que dans une montre récente de devoir repolir les pivots des roues. Comme on peut le voir ici, les pivots peuvent être griffés, troués et rouillés. Il s’agit alors de rectifier cela et de ne pas juste nettoyer et lubrifier. D’abord car la rouille
Le propriétaire de cette montre Omega voulait qu’elle retrouve un aspect original. Avec le temps, on ne voit plus de différence entre le poli (brillant) et le satiné (lignes). Le modèle est une Cosmic à remontage automatique. La première étape consiste à polir tout le boitier ainsi que le bracelet, avant de satiner les parties
